La espera termina, en días se inicia la doble vía entre Mendoza y San Juan
Finalmente este lunes se firmó el contrato para iniciar el primer tramo de la obra de la doble vía en la Ruta 40 entre Mendoza y San Juan. El postergado proyecto había sido anunciado al comienzo de la gestión de Mauricio Macri y adjudicado en 2018, pero por distintos inconvenientes nunca se avanzó con él. Desde Vialidad Nacional afirman que en 30 días comenzarán con la construcción, que tiene un plazo de ejecución de dos años y que demandará una inversión de más de $5.000 millones.
El administrador general de Vialidad Nacional, Gustavo Arrieta, firmó el acta de inicio del proyecto con los representes de las empresas Chediack SA y CEOSA, que habían resultado adjudicatarias de la obra en 2018. “Luego de un largo proceso de promesas incumplidas, damos un importante paso en la construcción de una obra clave para el desarrollo de Mendoza y la región de Cuyo”, manifestó el funcionario nacional tras la rúbrica.
Esta primera etapa de la obra contempla la duplicación de 18 kilómetros de calzada de la Ruta Nacional 40 desde el Aeropuerto Francisco Gabrielli (km 3.305) hasta el empalme con la ruta provincial 34 (km 3.323), en Jocolí Viejo (Lavalle). Tendrá una doble trocha con 7,3 metros de ancho cada una, con pavimento de hormigón, intercambiadores, calles colectoras pavimentadas y enripiadas según los distintos caudales de tránsito, banquinas externas con un ancho de 3 metros y pasarelas en sectores específicos.
En diálogo con Los Andes, el jefe del 4° Distrito de Vialidad Nacional, Guillermo Amstutz, señaló que “es una obra trascendente para Mendoza y también para toda la región Oeste de Argentina”. Recordó que existía una demanda sistemática de sectores empresarios, esencialmente vinculados al transporte, para que se concrete el proyecto.
Detalló que el monto actualizado de la inversión es de alrededor de $5.500 millones provenientes del Tesoro Nacional. En tanto, destacó que en un lapso de 30 días ya habrán iniciado los trabajos de construcción que tienen un plazo de ejecución previsto de dos años. En tanto, subrayó que la segunda etapa irá desde Lavalle hasta el límite con San Juan pero que todavía no ha sido licitada.
“A pesar de la pandemia y de las dificultades que nuestro país está atravesando, el gobierno de Alberto Fernández ha logrado no solamente destrabar la parte administrativa, sino también disponer de los fondos del Tesoro Nacional para hacer esta obra. Y otro aspecto importante, es la creación de fuentes de trabajo por la cantidad de mano de obra directa e indirecta que demandarán las tareas de movimiento de suelo, construcción de puentes y pavimentaciones”, expresó.
El ministro de Planificación e Infraestructura de Mendoza Mario Isgró, dijo que “esta noticia es muy importante porque cuando nos conocimos con el ministro Katopodis, al inicio de la gestión, nos preguntó cuál era la obra de carácter nacional y de impacto provincial más importante en materia vial y mencionamos que eran la Ruta 40 y la Ruta 7. Y en este momento está en ejecución de la Variante Palmira y está por arrancar la primera etapa de la 40”.
Igró agregó que “a nosotros nos tocaba del lado de Mendoza hacer un aporte no menor que era toda la localización de las familias que vivían en la traza del proyecto y por suerte pudimos terminarlo y cada una de esas familias ya tiene su nueva casa. Así pudo procederse a la demolición y cicatrizar la traza de la ruta, ese es un aporte de los mendocinos muy importante para la obra”.
Fuente: Diario Los Andes
